PEEK在新能源汽车领域的应用
- 发布时间：2026.06.06
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PEEK凭借长期260℃耐高温、阻燃、高绝缘耐 800V 高压、耐电解液/冷却液/齿轮油腐蚀、自润滑耐磨、轻量化核心特性，是 400V/800V 高压平台、油冷电驱、电池包的关键特种工程塑料，覆盖三电系统、高压充电、减速器三大板块。
一、动力电池系统
电池包内部存在高压、电解液腐蚀、热失控风险，PEEK用于绝缘、密封、隔热，提升整车电池安全等级。
1、绝缘PEEK
替代金属/普通塑料，实现减重30-50%，显著提升高压绝缘性和系统整体安全性
2、液冷系统密封结构
水冷板密封垫片、冷却管路接头等。长期浸泡乙二醇冷却液、锂电池电解液不溶胀、不渗漏，使用寿命远超橡胶件，同时轻量化减重 40% 以上
二、驱动电机系统
PEEK替代环氧板、PI薄膜、金属件，解决电晕击穿、轴承电蚀、高温变形痛点。
1、定子绝缘件
绝缘隔断轴电流回路，防止高速轴承被电蚀，延长轴承使用寿命，220℃油冷工况长期使用不变形，阻燃降噪，是高端油冷电机标配
2、耐磨传动件
轴承保持架、绝缘轴套：自带自润滑，消除金属微动腐蚀，降低电机运转噪音
3、轮毂电机小型传动齿轮
轻量化低惯量，省电提速、优化续航；自带自润滑、耐磨长效；减震降噪，解决轮毂电机啸叫
三、车载电控系统
电控内部芯片高频发热、高压爬电，PEEK承担高压隔离与精密结构功能。
电控散热基板
隔离高压功率芯片与金属外壳，阻断爬电、防止短路；快速疏导芯片发热，维持电控恒温运行，避免高温降功率；耐电控内部乙二醇冷却液、绝缘油浸泡，不会溶胀漏电；重量仅铝合金散热板 1/3，降低整车负重、提升续航
四、高压充电系统
适配 800V 超充桩，快充瞬间温升极高，对绝缘、阻燃要求严苛。
1、充电枪插头绝缘外壳
短时 200℃不软化，耐压 1000V
2、线束固定扎带
耐车辆日晒、弯折，抑制高压线束电磁干扰
五、电驱动减速器
油冷减速器长期浸泡齿轮油、高速摩擦环境。
1、密封环
密封环、轴端垫片，替代氟橡胶，整车寿命周期不老化渗漏
2、耐磨衬套
耐磨衬套、同步环、齿轮保持架，自润滑降低变速箱运行噪音，轻量化提升动力响应。
配套材料选型参考
PEEK-1000：侧重绝缘、韧性，适合充电枪外壳、薄型绝缘垫片
PEEK-G1030：高强度、高尺寸稳定，电机绝缘环、电池压块、结构支架首选
PEEK-C1030：耐磨、低摩擦，轴承保持架、减速器耐磨衬套专用
